توقّف إنتاجها فارتفعت قيمتها: سيارات أصبحت كنوزًا استثمارية
في تقرير سابق نشرناه على منصة الرجل، ذكرنا أبرز وأهم العناصر التي تؤدي إلى ارتفاع قيمة وسعر السيارات القديمة، وكيف تتحول من سيارات عادية إلى تحف ميكانيكية كلاسيكية، يرغب بها عدد كبير من جامعي السيارات المميزة.
أغلى السيارات الكلاسيكية
ولكن في مقابل السيارات التي تكون ذات قيمة عادية في زمنها، قبل أن تتحول إلى أخرى باهظة الثمن (أغلى السيارات الكلاسيكية اليوم هي التي لم يكن سعرها مرتفعًا كثيرًا مباشرةً، بعد توقف إنتاجها)، هناك سيارات ارتفع ثمنها مباشرةً بعد بيع آخر طراز منها، وضمن هذا النوع من السيارات نذكر على سبيل المثال وليس الحصر السيارات التالية:
سيارة Ferrari SP3 Daytona
ارتفع سعر Daytona SP3 حتى قبل أن تُسلَّم آخر نسخة منها لصاحب الحظ السعيد، وحتى قبل أن تلتقطها أي عدسة كاميرا، إذ إنّ "فيراري Ferrari" عرضتها سرًا قبل إطلاقها على نخبة عملائها، ومن ثم فإنّ من شاهد السيارة لأول مرة عند إطلاقها واتصل بـ Ferrari مستفسرًا عنها، بلغه الخبر الذي يفيد بأنّ جميع النسخ قد بيعت بالفعل.
وهذا السبب، بالإضافة إلى تصميمها المستوحى من طراز 330 P3/4، أو سيارة السباق التي تُعد بنظر عدد كبير من المؤرخين في عالم السيارات، أجمل سيارة سباق في التاريخ، جعل سعرها يرتفع بنسبة كبيرة وبشكلٍ مباشر.
وتجدر الإشارة هنا إلى أنّ تسمية Daytona ليست إشارة إلى Ferrari 365 GTB 4، أو السيارة التي تحمل هذا اللقب دون أن تحمله كتسمية رسمية، بل لانتصار الصانع الإيطالي العريق على حلبة دايتونا في الولايات المتحدة الأمريكية، عندما وصلت ثلاث نسخ قائمة على طراز 330 P3 (330 P3/4، 330 P4 و 412 P) إلى المراكز الثلاثة الأولى خلال نسخة العام 1967 من السباق.
السعر عند إطلاقها: حوالي 8 ملايين ريال سعودي
السعر اليوم: أكثر من 17 مليون ريال سعودي تبعًا للحالة الفنية والأصالة
سيارة Alfa Romeo 8C Competizione
في الحقيقة، يصعب علينا أن نحدد السبب الرئيسي لارتفاع سعر Alfa Romeo 8C Competizione، هل يعود لتصميمها الخارجي الساحر، مكوناتها الميكانيكية التي تنتمي لعلامة "مازيراتي Maserati"، والتي أشرفت "فيراري Ferrari" على تصميمها وإنتاجها، أو حقيقة أنها كانت فريدة من نوعها ضمن إنتاج الصانع الإيطالي في تلك الحقبة، أو ربما كل تلك الأسباب مجتمعةً.
ولكن ما نعرفه جيدًا ومتأكدون منه، هو أنّ سعر هذه التحفة الميكانيكية الإيطالية المميزة يبلغ اليوم أكثر بكثير من سعرها عند طرحها في الأسواق، خاصةً أنّ "ألفا روميو Alfa Romeo" كانت قد تلقت 1400 طلب شراء للحصول على السيارة عند عرضها لأول مرة خلال العام 2007، إلا أنها حصرت إنتاجها بـ500 نسخة فقط من الفئة الكوبيه، مقابل 329 نسخة مكشوفة.
السعر عند إطلاقها: حوالي 667 ألف ريال سعودي
السعر اليوم: أكثر من 1.3 مليون ريال سعودي تبعًا للحالة الفنية والأصالة
سيارة Maserati MC 12
كيف يمكن لسيارة تتمتع بكل المواصفات التي تتمتع بها Ferrari Enzo ألا يرتفع سعرها بشكلٍ كبير مباشرةً بعد توقف إنتاجها؟
يُضاف إلى ذلك أنها حققت انتصارات في سباقات عالمية (Enzo لم تشارك بأي سباق ولم تحقق أي فوز بارز)، علمًا بأنّ مواصفاتها تشمل أول مكابح مصنوعة من الكربون سيراميك في الإنتاج التجاري المخصص للطرق، ومحرك الأسطوانات الاثنتي عشرة ذا التنفس الطبيعي، فضلًا عن غيرها من مواصفات Ferrari Enzo التي اعتمدت أساساتها في MC12.
السعر عند إطلاقها: حوالي 2.7 مليون ريال سعودي
السعر اليوم: أكثر من 13.9 مليون ريال سعودي تبعًا للحالة الفنية والأصالة
اقرأ أيضًا: ألعاب الكبار: سيارات سباق حصرية لعالم لا يعرف الحدود
سيارة Lexus LFA
عندما قررت "لكزس Lexus" تطوير طراز LFA، لم يكن الربح المادي هو السبب الذي دفعها للقيام بذلك، بل كان الهدف هو عرض ما يمكن للشركة أن تحققه في مجال السيارات الرياضية عالية الأداء، لذا فإنها لم تدخر أي مجهود للخروج بسيارة تحمل تصميمًا رائعًا ومواصفات ميكانيكية أروع، أبرزها محرك الأسطوانات العشر، الذي جاء بقوة 553 حصانًا، حيث جرى تطويره بالتعاون مع Yamaha، ليوفر أداء شبيهًا بأداء محركات الفورمولا 1.
وبالإضافة إلى تصميمها الجذاب وحرفيتها العالية، تمتعت LFA بجسم مصنوع من الألياف الفحمية، ومقصورة قيادة تجمع بين أعلى مستويات الفخامة، وبين وضعية الجلوس الرياضية الخالصة.
السعر عند إطلاقها: حوالي 1.3 مليون ريال سعودي
السعر اليوم: أكثر من 3.6 مليون ريال سعودي تبعًا للحالة الفنية والأصالة.
